„Recomand angajaților Agenției Naționale Transport Auto (ANTA) să circule cu transportul public, pentru a simți pe propria piele problemele din domeniul transportului. Cer să veniți cu reacții imediate”. Indicațiile vin din partea ministrului Economiei și Infrastructurii, Chiril Gaburici, care a avut astăzi discuții cu angajații ANTA asupra problemelor din domeniul transporturilor, transmite CURENTUL.

În cadrul unei vizite inopinate la ANTA, ministrul a venit cu o listă de probleme care necesită a fi soluționate în regim prioritar. Chiril Gaburici a cerut să fie întreprinse măsuri de combatere a transportului ilicit de călători în regim de taxi, în toate localitățile țării. „Primim sesizări de la oameni că, în raioane, taxiurile nu au plăcuțe galbene de înmatriculare și nici aparate de taxat. Vă rog să verificați activitatea companiilor de taxi și să întreprindeți acțiunile necesare, astfel încât toți transportatorii să activeze după aceleași reguli de joc”, a menționat ministrul.

O altă problemă abordată a fost transportul interurban de pasageri, și anume nerespectarea orarelor, depășirea limitei de viteză, transportul ilegal de pasageri și colete. „Sunt probleme și la eliberarea autorizațiilor de transport. Un transportator are în gestiune o singură unitate de transport, dar deține cinci rute. Cer să veniți cu soluții și propuneri la aceste probleme. Totodată, vreau să știu, în localități, cine verifică șoferii dacă au trecut controlul medical și tehnic înainte de a efectua cursa?”, a subliniat Chiril Gaburici.

Referindu-se la implementarea sistemului e-autorizare și e-CEMT, ministrul Economiei și Infrastructurii a cerut să fie respectat termenul de lansare a acestuia. De asemenea, Chiril Gaburici a indicat angajaților ANTA să verifice greutatea camioanelor, din cauza cărora se deteriorează drumurile. „Faceți controale inopinate cât mai des. De exemplu, în raionul Anenii Noi, puneți cântare și verificați camioanele care vin de la cariere”, a reiterat ministrul.

Chiril Gaburici a anunțat că, până săptămâna viitoare, când va avea loc o altă ședință, angajații ANTA să vină cu soluții concrete, acțiuni deja realizate și propuneri de amendare a legislației în domeniul transporturilor. „Pe traseul Chișinău-Bălți, șoferii fac întreceri pe traseu, pentru a fi primii și a lua cât mai mulți călători. Trebuie să facem ordine în acest domeniu, astfel încât să asigurăm securitatea călătorilor și calitatea serviciilor prestate de transportatori. Ministerul Economiei și Infrastructurii elaborează politici, iar ANTA trebuie să vină cu propuneri”, a punctat Chiril Gaburici.

Cristina Pendea