Creșterea utilizării mașinilor electrice în Moldova vine și cu aspecte care trebuie să fie abordate, cu implicarea autorităților publice, operatorilor rețelelor electrice, sectorului privat și a partenerilor de dezvoltare.

În prezent, în Republica Moldova sunt înregistrate circa 11 mii de mașini electrice și peste 81,5 mii mașini de tip hibrid, inclusiv de tip plug-in. În cazul menținerii ritmului actual de creștere, numărul mașinilor electrice utilizate în țara noastră ar putea să se dubleze până în anul 2030. Prin urmare, e nevoie de a accelera măsurile de pregătire a infrastructurii.

Concluziile studiului de prefezabilitate privind dezvoltarea infrastructurii stațiilor de încărcare pentru vehiculele electrice, destinate transportului public și privat în Republica Moldova, au fost discutate pe 9 iunie. Studiul a fost elaborat în parteneriat cu Centrul Național pentru Energie Durabilă și Ministerul Energiei, în cadrul unui proiect PNUD Moldova, finanțat de Guvernul Danemarcei.

Secretara de stat Carolina Novac a declarat că Republica Moldova a realizat în avans una din țintele prevăzute în Planul Național pentru Energie și Climă (PNIEC), de 11 mii de automobile electrice către anul 2030. Totodată, Carolina Novac a subliniat un alt obiectiv care urmează a fi atins, cota de 6.9% energie din surse regenerabile în transporturi către anul 2030.

Aceasta a amintit programele derulate de Ministerul Energiei de susținere a electrificării economiei, printre care finanțarea stațiilor de încărcare a automobilelor electrice prin intermediul Programul “Casa verde”. “Chiar dacă nu am beneficiat de fonduri de pre-aderare pentru susținerea electrificării transportului, ne vom concentra pe pregătirea infrastructurii de încărcare cel puțin pe traseiele principale”, a spus Carolina Novac, precizând că Ministerul va promova în continuare politicile în domeniul electrificării, atât privind transpunerea standardelor europene, cât și digitalizarea și dezvoltarea infrastructurii fizice.

Studiul oferă o evaluare cuprinzătoare a situației actuale, a cererii viitoare, a necesităților de investiții, a aspectelor de reglementare și a opțiunilor de implementare. Acesta prezintă și o foaie de parcurs pentru dezvoltarea infrastructurii până în 2030 și oferă o bază solidă de date pentru viitoarele decizii de politici și de investiții.

Concluziile arată că Republica Moldova a înregistrat deja progrese notabile în promovarea mobilității electrice. În același timp, rețeaua de stații de încărcare rămâne distribuită inegal și insuficientă pentru a face față creșterii preconizate a numărului de vehicule electrice.

Autorii propun o cale practică de dezvoltare a unei rețele de stații de încărcare moderne, accesibile și adaptate cerințelor viitorului, care să susțină obiectivele Moldovei în materie de climă și energie, să consolideze alinierea la standardele europene și să îmbunătățească calitatea vieții locuitorilor. Sectorul transportului generează circa un sfert din emisiile naționale totale de gaze cu efect de seră.

Datele existente și perspectivele de dezvoltare, prezentate în cadrul studiului, au fost analizate de experți din Republica Moldova, Germania, Polonia și România, prezenți la atelierul din 9 iunie.

Varianta finală a studiului urmează să fie definitivată ca urmare a discuțiilor din cadrul atelierului de lucru și publicată.